汽修技师
汽车维修技师
制动器扭矩不够的调整办法如下：
1、将锁紧螺母锁紧，再将压紧螺母顺时针转动压紧弹簧使距离L=30\/45mm；
2、用手按住制动器的顶杆，再用另一只手旋转顶杆螺栓，使其与制动器的顶杆的间隙在1-1.5mm之间，同样的方法调整另一边；
3、按要求接入电源打开抱闸，使抱闸轮能自由转动；
4、使曳引机分别正向、反向转动，然后点动制动器的开关，观察变频器的电流值在制动瞬间时，其制动电流是否为额定电流的2倍，再根据实际值的大小相应调整压紧螺母；
5、调整好力矩后锁紧两边的锁紧螺母；
6、在抱闸打开曳引机运转的情况下，逆时针慢慢旋转顶杆螺栓，同时仔细听辨，直到抱闸皮与抱闸轮正好轻微相碰时，再顺时针慢慢旋转顶杆螺栓约90-120度，然后锁紧顶杆锁紧螺母；
7、用同样的方法调好另一边的间隙并锁紧螺母；
8、开闸时一侧慢另一侧快时，在保证制动力矩足够的情况下，慢的一侧应减小压力。反之，快的一侧应增加压力。边调整边观察，直到同步。合闸时，一侧快另一侧慢，慢的一侧应增加压力，快的一侧应减小压力，直到同步；
9、在抱闸打开曳引机运转的情况下，最终确认制动力矩和抱闸间隙适当及开合闸同步性。
