方向盘换挡拨片实用吗

孙新利 汽车维修技师

从驾驶者的角度来说,拨片换挡并不是什么人都适合用的。它要求驾驶者对挡位、动力输出和车速的关系有很好的理解,能根据实际需要自行选择合适的挡位。说白了,拨片换挡比较适合有开手动挡、或者赛车模拟器、真实赛车驾驶经验,对汽车的动力输出特性比较了解的车主。

从车自身的角度来说,是否适合或者需要使用拨片换挡,取决于变速箱自身的能力,以及它和发动机的匹配水平。真正需要拨片换挡的量产车,有两种类型:

一类是原车本身就是运动化取向,马力充足,但是低转扭矩一般,这一类车型很适合用拨片换挡压榨转速;这一类车型,有不少本身变速箱就很精良,无论使用拨片换挡与否,都有不错的反应速度和驾驶乐趣,譬如ZF的8AT、保时捷的PDK双离合变速箱、马自达的6AT等等;

另一类是变速箱响应慢,不得不用拨片换挡来救场。什么叫做响应慢呢?其实,变速箱要完成换挡动作,都要有两个过程,一个是接受指令,开始执行换挡;另一个就是内部机械动作,完成换挡。

换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备,作用是不用经过变速箱的选档杆,直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。

换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

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