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新款帕萨特碰撞测试四颗星:
1、在C-IASI测试评价中,作为上汽大众旗舰车型的全新帕萨特“意外”收获最差表现……由于大众品牌在国内保有量巨大,旗舰车型帕萨特的安全性若难以保证,影响到的绝不仅仅是一家企业的一两款车型,可能导致大众、斯柯达等品牌源自相同平台车型相关保费上涨,数量之多,细思极恐;
2、出自大名鼎鼎MQB平台的全新帕萨特碰撞折戟原因何在?帕萨特在美碰撞表现优于国内,是否说明其国产车型存在减配行为……截至目前,上汽大众方面仍未对此作出回应;
3、上周,作为上汽大众旗舰车型、曾连续多年领跑国内B级车市的帕萨特,因在C-IASI测试评价中收获最差表现,引发业界热议。同时,由于该测试结果与国内其他第三方机构,以及其国外版本同类测试所得出的结论大相径庭,一时间各方观点、议论喧嚣尘上,帕萨特也由此陷入“罗生门”;
4、帕萨特正面25%偏置碰撞结果 C-IASI给最差、C-NCAP评五星 帕萨特碰撞陷“罗生门” 12月23日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布评价结果显示,在正面25%偏置碰撞中,上汽大众全新一代帕萨特拿到了最差的“P(较差)”评价,并以44分的成绩在41款已测车型中分数垫底。