孙新利
汽车维修技师
拉缸需要镗缸，换活塞，换活塞环，维修规模仅次于大修，如果修不好，只能换新的。
“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
一般而言，造成拉缸的原因有以下几种：活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上。发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。
烧缸的原因：
1.进气污染，有大量灰尘进入燃烧室，造成拉缸，化顶，沾缸。办法，经常保养三滤；
2.燃料低劣，造成粗暴燃烧，出现烧缸。 办法，严格按规定使用燃油；
3.润滑失调，油品不当，油量不足。办法，合理润滑；
4.散热不良，高温化顶。办法，检查水温，清洁水箱；
5.间隙过大，缸壁间隙过大，活塞环磨损。
