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2020款昂科拉,我个人觉得值得买,下面我来介绍下这款车的配置吧:
1、外观上:全新昂科拉采用别克全新设计语言,告别了老款的“瀑布式”前脸进气格栅设计,改成了横条式形状,精致感直线上升,中网上飞翼式的标志镀铬条更加粗壮,与左右两侧大灯融为一体,在视觉效果上拉伸了整体的宽度,同时显得更加霸气。下方保险杠区域做了凹槽镂空设计,在高速行驶时有利于减少空气阻力,同时降低油耗,这也体现了别克在节能减排上非常的用心;
2、车身侧面:拥有4295*1798*1607mm的车身尺寸,2570mm的车身轴距,尺寸上属于中规中矩吧!没有太大的特点,唯有在设计上,丢掉了老款车型的中庸且有显得笨重的风格,新款全新设计后变得像一台城市小钢炮,车身整体姿态呈低趴感,典型的一款城市轿跑式SUV,另外车顶与A柱都进行了熏黑处理,整体表现得更加运动;
3、内饰上:整体营造出了一股豪华感,拥有多种配色搭配,显示出来不同的风格,三幅式多多功能方向盘握感舒适,悬浮式中控屏幕中集成多功能科技感十足,2570mm的车身轴距,为车内乘客带来了更大的空间,饱和的座椅软硬适中,包裹性与支撑性都非常不错,后排中央地板基本全平,但无中央头枕,这一点对于后排乘客不太友好;
4、配置上全系标配5气囊,安全性得到不少提升,在高配版本中还搭载了智能预警系统及主动安全配置,为安全驾驶增加了不少实用功能,除此之外还拥有倒车影像,当然这放在国产车型里那就属于一个不起眼的配置了,全景天窗符合国人需求,全系LED灯光配置等;
5、动力上搭载别克1.0T与1.3T三缸涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱与CVT无极变速箱,前者拥有125匹马力,后者拥有165匹马力,小三缸却能榨出大动力,相对于同级别车型来说,动力表现十分优秀,这也充分说明在调校上别克做的还是不错的,至于三缸的抖动与不平顺这是所有三缸的缺点,但不能说明它不行,控制得当不比四缸差,当然这也是往后的一个动力趋势。在油耗方面,百公里综合油耗6L左右,对于这样一台小型SUV来说表现得非常不错。