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丰田venza现在已经停产了:
1、威飒原先定位以美国市场消费者为主,同丰田凯美瑞中型轿车、汉兰达中型SUV共平台。该车在美国最高年销量出现在2009年,在经济危机阴影之下售出54,410辆。而2014年销量只有29,991辆,几乎只有凯美瑞在美国一个月的销量。今年1月份,威飒在美销量仅2,105辆;
2、据悉,乔治敦工厂将从2015年下半年开始制造雷克萨斯ES,这也是雷克萨斯首款在美投产车型,预计产销规模将远高于威飒。乔治敦工厂目前其他产品还包括凯美瑞、艾维龙及两款车的混动版,员工人数多达7,300人;
3、外媒指出,丰田2008年下半年向经销商交付威飒之后,再未重新设计换代。相形之下,凯美瑞在2012年(编者注:原文2012年应该指年款,实际上第七代凯美瑞在美国发布时间是2011年8月)推出了重新设计的第七代车型,2015年则将推出中期改款。两者实际上和汉兰达都采用了相同的平台,但在产品更新节奏上却差异颇大。