孙新利
汽车维修技师
蔚揽搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大输出功率分别为150马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛米和350牛米;传动匹配了代号DQ250的6速湿式双离合变速箱和大众最常用的7挡DCT双离合变速箱。悬架上,该车采用了前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架的组合。顶配车型还配有大众的4MOTION电子式四驱系统,中央差速器结构为多片式离合器。
如果单看蔚揽这款车,那绝对算是目前国内市场能买到的旅行车中综合素质较高、同时也是情怀和实用结合较好的车型。与同平台的国产B8迈腾相比,尽管蔚揽没有进行中国特色的加长手术,仍保持了2791毫米的“德原”轴距,但实际上后排空间表现远比数据看上去乐观的多。