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雷克萨斯nx300h油电混合车型挺好的,个人对这款车是比较满意:
1、雷克萨斯NX 300h采用的是目前丰田集团最常见的免插电混合动力系统,由一台2.5L阿特金森循环发动机、电池组、发电机、电动机组合而成;
2、其中发动机拥有155马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩,电动机拥有211马力的最大功率和409牛·米的峰值扭矩。匹配的依然是E-CVT无级变速箱,带有节能、普通、运动以及运动 模式选择;
3、在普通模式下这台NX 300h的动力表现相当“佛系”,动力系统会在起步时采用电机驱动带来平顺且直接的起步动作。而当车速提起来后发动机的介入也并不突兀,除了在发动机启动瞬间带来的声音,你很难感受到它动力系统切换的动作,这份从容的高级感也正是雷克萨斯混动车型吸引消费者的地方。