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2019款丰田荣放的车身尺寸是4.265米*1.785米*1.705米:
1、作为中期改款车型,荣放采取了降价增配的策略,ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配,高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统,就这个角度而言,不能说丰田没有诚意,也不能说荣放的性价比不高;
2、但细细考量,荣放的配置合理性却难言尽如人意,以这次试驾的2.5L顶配车型为例,360度全景影像、ACC自适应巡航这些高科技配置在纸面上非常有分量,但实际的体验效果却并不理想;
3、中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量,实在是有些小了,再加之摄像头的成像质量并不理想,且全景模式的影像也不能全屏显示,最终的实际效果和参考价值自然是差强人意;
4、ACC系统的工作速段也并不宽泛,35km\/h以下就会自动解除,且在弯道中的保持能力也比较差,容易丢失前车目标;
5、在日常便利性配置方面,我们这台顶配车型售价已经达到了26.98万元,副驾驶座椅依然是手动调节,四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能,后排也没有空调出风口(前排却是双区空调)。而中国消费者喜欢的电子手刹、双出排气,荣放全系也都没有装备。