7速dsg干式双离合寿命多长时间

孙新利 汽车维修技师

7速dsg干式双离合和汽车寿命相同,但是故障率比湿式双离合高很多,比其它自动变速箱(CVT\手自一体)的故障率也高,有些dsg干式双离合时间长了会出现换挡顿挫,动力输出严重受限,影响行车安全。目前常见的双离合变速箱有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。

7速dsg干式双离合变速箱适合匹配小排量发动机,不适合匹配大扭矩发动机,干式双离合的散热性很差,不适合做激烈的加速运动;湿式双离合很好的解决了这个问题,但是成本增加,变速箱体积也增大,所以只有大众高配车型才会匹配7速dsg湿式双离合变速箱,中低配车型一般采用“1.4T发动机+7速dsg干式双离合变速箱”的动力组合。

双离合变速箱起源来自赛车运动,它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上,但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后,才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史,在技术方面已经非常成熟了。

不过与传统的自动变速器比起来,DSG也存在一些固有的弊端,首先就是由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作,所以对于小排量的发动机而言,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来;其次,由于DSG变速器采用了电脑控制,属于一款智能型变速器,它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,经发动机回复后,与发动机配合才能完成升/降挡。大量电子元件的使用,也增加了其故障出现的机率。

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