汽修技师
汽车维修技师
后桥损坏的原因：
1、油封磨损，损坏或老化。更换油封。
2、轴颈磨损过度。更换维修轴颈。
3、润滑油加注过多。减少润滑油加注。
4、通气孔堵塞，致使后桥壳内油气，空气流通不畅。疏通通气孔。
5、后桥壳裂纹或有砂眼。去除后桥砂眼。
6、密封垫损坏或螺栓松动。加紧螺栓或更换密封垫。
7、后轮轴内有异物。拆掉后轮轴除去异物，如有损坏及时更换。
后桥故障的检修与排除：
①过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。
②汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油，即应及时检查予以排除。否则，将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。
与此同时，漏油往往还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。
后桥漏油时，首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重，应更换桥壳。
③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。
后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听。
