汽车冒黑烟,主要原因是燃油燃烧不充分。其他原因有:
1、间断性冒黑烟可能是供油不均匀,产生转速不稳,可能是高压油泵或分配管出问题。
解决办法:去4S店更换高压油泵或分配管。
2、喷油器工作不良或损坏,造成燃油雾化不充分,也会冒黑烟。
解决办法:去4S店检查喷油器调压弹簧是否折断、喷油器针阀与阀座是否积炭,针阀是否卡滞或磨损过多。
3、进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足,也会冒黑烟。
解决办法:建议检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况。
4、缸套、活塞组件磨损严重,造成活塞环密封不严,不能充分燃烧而冒黑烟。
解决办法:如果缸套、活塞组件磨损较严重,更换缸套、活塞组件。
5、空气滤清器堵塞。
解决办法:清洗空气滤清器或是更换空气滤清器。
6、漏风。
解决办法:去4S店检查漏风的原因。
7、真空度降低。
解决办法:去4S店检查真空度降低的原因。
8、点火系统能量太低。比如火花塞不牢固导致积碳,影响燃烧质量。
解决办法:调整火花塞的牢固度。
9、阀门密封不严,出现内漏。
解决办法:去4S店检修阀门。
10、气缸和活塞之间的间隙过大。
解决办法:去4S店调整气缸和活塞之间的间隙。
11、汽车冒黑烟的电控原因:(1)氧传感器故障。如果电源线开路不能加热,说明氧传感器本身中毒或者不干净。(2)空气流量计有问题。例如计量误差或未对准。(3)冷起动喷油器有故障。(4)燃油压力调节器有故障。如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞,调节器有时会失去对真空的控制,导致燃油压力过高。(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如,不能提供正常的进气压力信号。(7)冷却液温度传感器有故障。例如,不能正确提供冷却剂的温度。(8)ECU计算机程序故障。(9)装配误差。例如,将进气压力传感器的真空管连接到进气歧管(应连接到节气门体)。(10)接地线接地不良。比如氧传感器的信号线和屏蔽地线拧在一起。
解决办法:如果汽车冒黑烟是电控原因可以去专业的维修店处理。