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其实哈罗顺风车早在2019年1月25日正式上线了，首批开通城市共6个，分别是上海、广州、成都、合肥、杭州、东莞，而截止2月4日新增上线16个用户出行需求量较大的城市，到后来2月22日宣布全国300个城市同时上线，在这短短一个月时间，就有100多万司机注册哈罗顺风车。当然哈罗不只有顺风车，还有快车、哈罗单车、哈罗助力车、哈罗景区车可以使用。
但是据司机反映，哈罗顺风车价钱太低没人接单，也有用户反映常常发出的订单都没有司机接单，有时候叫了五次才有一次成功。这是应为滴滴顺风车下线后，顺风车都限制每天接单数量，很多司机想出顺风车突破4单限制就是多开号，一个哈罗顺风车号可以接4单，两个号就能接八单，有人说哈罗司机水分确实很大，为了凑数不得不上线一批“僵尸司机”！
再来看看哈罗出行顺风车的收费标准：订单20公里以内按1.4元/公里收费，市区1.3元/公里；订单20公里以上按1.3元/公里收费；订单3公里以下每次收10元。
这也难怪哈罗顺风车司机说价钱太低了，很多时候接客都是需要多走几公里，哈罗司机想挣钱就必须多拼单，至于线路产生过路费由车主承担，若线路由乘客指定，其间产生的过路费由乘客支付，所有过路费可沟通协商线下支付。
哈罗顺风车靠谱吗
哈罗顺风车还是比较正规的，对注册哈罗顺风车司机要求是男性21-60周岁、女性21-55周岁，无交通肇事犯罪、酒驾、吸毒记录，拥有C2及以上驾照，具备3年以上驾龄。车辆要求是5-7座小型汽车，车况良好并且行驶里程10万公里以内，使用年限不超过8年，在硬件上有一定保障，因此还是比较安全的。
还有就是关于哈罗网约车运营资格证的问题，目前很多哈罗顺风车会被运管抓，一旦抓到有可能扣留车辆并罚款10000-30000元。以下介绍一些对付运管查车技巧：
1、在机场、车站等地发生钓鱼执法的高危区域，因此接单时要额外警惕，可以事先与乘客沟通上车地点，减少在高危区域停留时间。
2、对于目的地是这些高危区域，最好提前结束计费，同时设置手机锁屏，避免被运管查出，当然运管有权扣留车辆但无权没收手机。
3、对于被运管拦车威胁要求签字，还会被询问司机和乘客个人信息，对于一些涉及隐私问题可以不回答，因为执法的关键点在于是否营运，所以要告诉对方只是送个朋友，没有收取现金，就能避免处罚。
