汽修技师
汽车维修技师
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。
中冷器怎么检查？油耗我不是担心钱，是担心是不是哪里坏了，反正火花塞已经买了，明天就换，那个什么清洁的怎么弄？自己弄还是去维修店让别人弄？请教。
楼上这些叫你修车的人都是扯淡的人。你20公里平均时速，这个油耗正常，其他品牌这个平均时速的话，油耗一样高。
4万公里了，影响油耗的几大因素：汽油滤芯、火花塞、节气门及燃烧室积碳。这几样处理了就OK啦，前两者更换，后两者清洗
经常在坛子里面看到朋友说减震软硬的问题，这个到底是怎么感觉的？为啥我的反应这么迟钝，能详细说明一下当时用车的感觉吗？
根据楼主描述，感觉车辆加速没有以前轻快，说明可能动力性能有缺失，建议：1、需要检查一下空气的进气质量，清洁一下空滤；2、检查一下中冷器散热状况是不是正常，3、4万多公里的车不应该出现火花塞方面的问题，我1.6T的车已经跑了75000公里，火花塞都还没动过。4、可以试试使用燃油清洁剂对喷油咀进行清洁，我是有用过G17,效果怎么样不知道，只是油耗表现都还不错。7保到8保之间的万公里表显油耗5.6升/百公里。均速37公里/小时。5、楼主的行驶均速低了一点，想节省油耗建议适当调整驾驶习惯，讲究合理操控，尽可能利用油门控制车速，少踩或轻踩刹车。另外，以前的油耗8个以内的路况与均速是不是和目前的10.9个油耗一样？是不是也都开或没开空调？
这跟发动机积炭严重有关，去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看动力和油耗！
原因可能有以下两点：气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速时就会出现停火现象。汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。汽车加速无力原因中最重要的一个就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。离合器磨损严重造成打滑。解决办法：检查气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位，如果堵塞请清理干净。由堵车导致的问题，可以暂时熄火等待。更换汽车燃油，不要使用质量较差的油品，容易对汽车造成永久性损害。安装防滑链。
