汽修技师
汽车维修技师
电动车充一会就满,骑一会就没电的原因：
1、电池的原因，包括电池老化、电池容量衰减、电池有一节电压失衡、电池质量问题、电池失水等，电池会经过控制器给电机送电，电机通过旋转带动车轮达到行驶的目的，而电动车转动的时速，则是由转动手柄来操作控制器，通过控制器根据电压值大小，模拟调节输送高低不同的电压给电机，达到不同的时速。
解决办法：以上问题都需要及时更换新的电池。
2、线路故障。线路如果出现故障容易导致电瓶车用电的时候掉电很快，因为电瓶存在线路故障，耗电量会加大，在第1格电用完之后，后面的几格电都已经是虚电了，所以很快就会没有电。
解决办法：这种情况需要及时前往专业的电瓶车维修店，进行线路的检测并维修。
3、充电器损坏。充电器使用频繁，容易出现损坏，一旦充电器损坏就有可能会导致电瓶车充不进电，或者是刚刚插上充电器就显示已经充满了，但其实根本就没有充满。这种情况电瓶车跑不远就会没电了。
解决办法：一般有这样的现象则可以购买新的充电器更换使用，就能够解决电瓶车充满电跑不远的问题。
4、电机老化，电动车的电机是接受电能进行直接驱动车轮的装置，它也是决定了电量消耗大小的重要的零部件，而对于电机来说，比较容易出现的问题其实就是老化，包括了电机工作的时候太热，导致了把电机表面的胶体烧化、进水生锈，从而导致电机在转动的时候更耗力，而转动的耗力，自然就会导致需要电池输送更多的电能，从而让电动车费电跑不远。
解决办法：当电动车的电机转动起来比较沉，可以拆开电机，胶体烧化或生锈，可以用砂纸进行打磨，这样可以起到解决解决转动耗力的问题。
5、碟刹生锈，碟刹也同样会成为电动车费电的真正原因之一，其实原因很简单，电动车如果经常跑一些泥泞路段，难免会有污渍进入刹车的零部件，从而导致碟刹在使用的时候抱紧车轮，松下刹车也不会完全恢复，这样就会导致电动车行驶的时候负荷变大，从而导致更费电跑不远。
解决办法：造成碟刹的不灵活，通常是碟刹片或碟刹支架的原因，只要把碟刹拆卸下来，看看碟刹片有没有过于严重的磨损，如果碟刹片有问题直接更换即可。
6、轴承磨损，电动车轴承是非常重要的零部件，它是支撑机械旋转体，降低车轮的摩擦，并保证其回转精度的零部件，一般来说，电机出现进水生锈、电机转子与定子相碰，主要是轴承或轴承座原因，轴承出现损坏就会导致电动车特别耗电。
解决办法：如果只是轻微的磨损，可以用小沙轮磨掉受阻部位，给轴承加黄油，但如果轴承出现了间隙过大、行驶的时候有刺耳的摩擦声、车轮严重发烫，这个时候就建议选择更换新的轴承，以免影响电机的寿命。
7、控制器功率过大，它是来管控电量输入的重要装置，但如果电动车搭载了功率过大的控制器，就会导致电动车行驶的时候更费电，因为控制器的功率大、限流大，大功率控制器的MOS管一般也比较多，这些配置的变大，会带来电动车的动力和时速的提高，但会导致电动车自放电比较大，从而很大程度提高电动车的耗电量。
解决办法：如果控制器需要更换，先要确定原装控制器的功率是多大的，进行匹配同样的大小的控制器，如果安装过大功率的控制器，会导致电动车行驶里程的缩短，这样就得不偿失了。
8、控制器问题，如果控制器的欠压值失控，电动车的欠压保护会过早的切换，导致电动车电池无法完全的释放，使得电动车续航下降，出现跑不远的问题。
解决办法：及时维修或更换控制器。
9、刹车问题，刹车存在问题，比如刹车线没有回位，刹车太紧了，造成摩擦阻力增大，消耗了很多电量。
解决办法：建议到维修店处理刹车系统。
10、轮胎问题，动车胎花磨平导致轮胎的抓地力不强，轮胎的胎压不足也会耗电快，续航能力下降。
解决办法：检查轮胎，及时补充胎压。
11、电动车电池受温度的影响，电动车电池最佳的释放温度是25到35℃，天气渐冷，每下降两℃就少跑1公里，0℃以下只有60%的输出，零下10℃只有40%的输出，零下18℃就电动车电瓶就不再工作了。
解决办法：天冷时建议不要骑电动车去太远的地方，避免中途没电。
12、电机退磁了，使用时间长了，或者高温，或者受到激烈撞击，电机磁钢都可能会失磁，造成空载电流很大了，耗电多。
解决办法：更换电动车电机。
