主动进气格栅的利弊

主动进气格栅的利：能自动地调节发动机的温度，让发动机随时处于最佳的工作状态。会为车辆带来更低的风阻系数,继而提升车辆稳定性与燃油经济性。

主动进气格栅的弊：造价比较昂贵，目前只装配在高端车型之上。复杂的结构无形中增添了它的维修费用,这个配置也并不能大幅度的改善车辆的状况,燃油效率的提升也得在漫长岁肿才能得以显现。

总体上来讲，进气格栅的利是大于弊的，可以很好的解决夏天散热和冬天保温的问题，达到延长车辆使用寿命的目的。

主动闭合式进气格栅会根据发动机的温度自动调节开合度,从而达到快速热车的效果,使发动机在最短时间内进入最佳工作状态,尤其是在寒冷的季,更快速的热车还意味着车内乘客能更早吹到热风。而温度极大程度地影响了发动机的运转,发动机又在最佳工作状态下最为节油，因此冷车状态下加快发动机进入最佳工作温度也就间接的提高了燃油经济性。虽说这种系统在短时间内与传统进气格栅的区别并没有十分明显,但从整个车辆的寿命周期来看,主动式进气格栅系统带来的提升和节约是极为可观的。

使用主动进气格栅的车辆在冬季冷启动时预热较快。因为冷启动时,格栅处于关闭状态,这样发动机舱内的热量就不容易外散,从而可以缩短预热时间,使发动机更快进入最佳工作状态,节省油耗。