蓄电池鼓包的原因:
1、充电器质量低劣。目前价格战厮杀,充电器质量一路下滑,采用劣质板材,翻新或低劣元器件,发热,参数漂移不精准,使充电限压失控,致使电池内部气体挤压导致电池外壳变形充鼓发裂甚至爆炸。需更换合格的充电器质。
2、充电时间过长。有些用户充电没有时间观念,以为插上充充满自动停就不闻不问了,有的甚至充两天两夜,用了才想起来,充电久了,电池寿命会受到威胁,如果过度充电会导致大量气体冲刷极板,导致电池内部活性物质脱落,缩短电池寿命,使电池失水速度加快,影响电解液的分解,使电池温度升高,使之充鼓。建议:一般电动车充电夏天6-8小时,冬天8-10小时,不可长时间过充,如果超过10-12小时不变灯时,请求助维修师傅。
3、电池内部故障,极板硫化故障的现象,表现为极板上生成难溶解的白色粗结晶硫酸铅,在正常充电时不能转化为活性物质。产生故障的蓄电池在放电时,电压急剧降低,过早降至终止电压,电池容量降低;电解液密度低于正常数值。蓄电池在充电时,单格电压上升过快,电解液温度迅速升高,但密度增加缓慢,过早产生气泡,甚至充电时就有气泡。需更换蓄电池。
4、经常使用快速充电站。快速充电站其实就是利用大电流充电,它充电电流高于普通充电器的6-10倍,大电流充电对电池寿命有一定影响,严重超过电动车电池的充电负荷,会迫害到电池内部构造,经常使用在大电流充电的环境下,电池内阻消耗电流大则发热大,导致电池失水,加快电池老化,极板翘曲变形,酸液浓度增大,久了会因失水而鼓胀。需少使用快速充电。
5、高温下充电,可以想象,夏天本身就很热,电动车跑了很久,整个车子都很热,包括轮胎和电机都很热,你一停下就充电,很容易导致电瓶失水,电池鼓包,甚至导致电池损坏。正确的方法是:等车停下来后,比如停半个小时后再充电,这样温度也降下来了。
6、充电时电流太大。充电电流过大,充电速度快,电池寿命短。最好是用稳定的电池充电才可以。
7、长期亏电。汽车电瓶长期亏电会导致电瓶的寿命受到影响,要是经常亏电就会缩短使用的时间。电瓶放久了亏电若想要恢复电量的话,那么就需要给电瓶加电池的补充液来进行修复,使用一瓶补充液基本上就能够让电瓶的电量进行恢复。
电瓶的保养:
1、养成定期检查电池的习惯,质量再好的电池也经不起瞎折腾!尤其是在使用车的过程中不注意保养,负载过重、急停急行、路段颠簸等都会损害电池。要做的就是定期检查电池,观察电池是否正常运行,以保证自身的人身安全。
2、选择正确的充电方法,很多车车主在充电过程中,没有正确充电,过充,少冲,充电过于频繁等,这些都会导致电池寿命缩短。