车的前挡风玻璃和侧窗哪个薄弱

车的前挡风玻璃和侧窗相比，侧窗玻璃比较薄弱些。前挡风玻璃国家强制规定（国家标准是GB 9656《汽车安全玻璃》）必须是用夹层玻璃，侧窗玻璃是用钢化玻璃。夹层玻璃作为一种安全玻璃在受到撞击破碎后，由于其两片普通玻璃中间夹的PVB膜的粘接作用，不会像普通玻璃破碎后产生锋利的碎片伤人的情况。同时，它的PVB中间膜所具备的隔音、控制阳光的性能又使之成为具备节能、环保功能的新型建材：使用夹层玻璃不仅可以隔绝可穿透普通玻璃的1000赫兹—2000赫兹的吻合噪声，而且它可以阻挡99%以上紫外线和吸收红外光谱中的热量。

另外，前后挡风玻璃作为汽车的主要受力玻璃，对承载能力、抗风压、抗冲击的要求相对较高。侧面玻璃多为钢化玻璃，强度肯定弱于前挡风玻璃。

一般民用钢化玻璃是将普通玻璃通过热处理工艺，使其强度提高3—5倍，可承受一定能量的外来撞击或温差变化而不破碎，即使破碎，也是整块玻璃碎成类似蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人，从而具有一定的安全性。

对于车上的同一块钢化玻璃而言，车上的玻璃一般是中间部分最强，周围部分较弱。如果要打碎汽车玻璃，最好用安全锤敲打玻璃周围，尤其是玻璃上边缘的中间位置。一旦汽车玻璃出现裂纹，这是非常容易碎的，它会影响到整个玻璃。