电动车急刹车后不能动了原因及解决方法:
1、是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气,需要及时检查维修刹车系统。
2、是由于操作不当导致机件失灵,及时检查维修机件,规范操作方式。
3、是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵,注意搭载规定重量,及时检查维修刹车。
4、车胎漏气,当电动车车胎严重漏气的话,便很容易出现启动困难甚至难以启动的情况,建议此时最好进行更换新车胎。
5、电路松动,当电路的连接出现问题后,便很容易出现不能启动的情况,建议此时可以重新插一些电瓶旁边的电路,避免脱落。
6、刹车没有回位或刹车片断了,刹车线断或者是卡住,可以自己手动处理。如果刹车片断了,需要专业维修人员拆开维修更换刹车片。
7、因急刹车造成电机主线发热,烧破皮线,使两根或是三根线接触在一起,使电机抱死,需要拆开座垫,可以查看控制器旁边的三跟粗线是否有烧到一起,手动分开包好就可以。
电动车急刹车后不能动了处理方法:
1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘抱死,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。