燃油车自燃事故每年有多少

根据全国的机动车保有量和自燃事故测算，燃油车的燃烧事故每年每万辆约2-4起，而新能源车为每年每万辆约0.9-1.2起。

但实际上，这些数据对燃油车来说，“不算公平”。因为新能源车普及时间不长，普遍是5年以内的“新车”，而传统燃油车发生燃烧事故的，8年以上的“老车”居多。

除了数据的差异性，燃油车起火和电动车起火在原理、结果等方面还是有很大区别的。

燃油车发生自燃多是由于线路老化、改装、油路泄露等原因，而新能源车自燃很多都是由电池引起的。锂电池在在热失控后会迅速地释放热量，短时间内便可形成猛烈的火势，电池单体形成的火焰会从正极喷射而出，导致周围的其他电池失控引起连锁反应，这也导致车内成员的逃生时间变得十分宝贵。

此外，锂电池的灭火也是一大问题，锂电池的火焰温度高达800度以上，远比汽油的400度高。同时，即便在明火扑灭的情况下，其电池内部的反应可能依然存在，复燃的可能性非常大。