汽修技师
汽车维修技师
大货车以手动档为主,档位在8个以上,16个以下。
以下是大货车多挡位设计的具体介绍:
平顺性:
货车的档位比较多,档位之间的比速差就会越小,档位更换时,顿挫感就会越小,就会更平顺。而且大货车多为柴油机,柴油机的工作转速低,档位多更方便汽车的操控。
合理性:
可以保证不同的驾驶速度下,基本都可以让发动机处于经济转速区间,就可以做到省油,缩短不必要的耗油损失。
动力稳定性:
大货车多为柴油,工作转速较低,大约在1000转/分~2500转/分,档位较多的时候,可以实当前不同路况的稳定输出。