汽修技师
汽车维修技师
更换了3次氧传感器还是故障的原因及解决办法：
1、更换氧传感器后，需要用专门的电脑进入ECU，排除氧传感器的故障码。如果故障代码没有消除，即使更换了氧传感器，ECU也无法自动匹配。
解决办法：更换氧传感器后，需要用专门的电脑进入ECU，排除氧传感器的故障码 。
2、其次，可以检查空气滤芯是否堵塞。空气滤清器滤芯堵塞会减少发动机的进气量。这时候氧传感器自然会点亮报警灯。
解决办法：遇到这种问题，只需要更换新的空气滤芯，行驶一段时间后，氧传感器的故障灯就会熄灭。
3、首先有两个氧传感器，分别位于排气头段和排气尾段。当更换它们时，应该首先检查哪个氧传感器坏了。如果是错的，故障灯自然不会消失。
解决办法：更换有问题的传感器。
4、其次，需要检查氧传感器的插头是否插上了。没有它氧传感器就不能工作。最后，在选择氧传感器时，要了解型号是否匹配。很多车型需要原厂氧传感器，辅件无法识别。
解决办法： 插上氧传感器的插头 并选择正确型号的氧传感器。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
