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电动车在东北零下30度是能用的，在温度较低的环境下使用电动车，其动力性能以及续航能力也是会受到一定的影响的。电动车电池作为电动车的动力来源，在温度较低的环境下，电池的充放电效率也会有一定幅度的下降，还有就是电动车电机，其工作效率、响应速率等也会受到低温的影响。无论是低温还是高温的环境下使用电动车，其整体性能都是比较难达到最佳状态的。
在东北零下30度的温度条件下，电动车电池内部化学物质的活性会有所下降进而导致其反应速率下降，那么输出的能量比也就比较低。同时电动车在充电时，电池的蓄电能力和充电效率也是比较低的，电动车充电时间变长、电动车电量不耐用等现象在冬季也是比较常见的。还有就是在冬季使用电动车过程中，会遇到电动车启动异常、提速异常等情况，说明电动车电机也受到了低温的影响而无法正常进行工作。
电动车在低温下能进行充电，但充电时间也可以适当地延长，因为电动车在低温环境下充电，很大程度上时比较难充满的，用户可适当地延长充电时间来使电池电量达到饱和状态。用户可在使用电动车时，让电动车进行一定的“预热”，简单来说就是先让电动车在低速模式下行驶一段时间，让电动车各部件有一个循序渐进的工作过程，这样也能避免各部件出现严重的负荷过载现象。
电动车电池作为电动车的动力来源，在温度较低的环境下，电池的充放电效率也会有一定幅度的下降，还有就是电动车电机，其工作效率、响应速率等也会受到低温的影响。无论是低温还是高温的环境下使用电动车，其整体性能都是比较难达到最佳状态的。
以下是电动车资料介绍：
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有186年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等
