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汽车维修技师
汽车自适应巡航没有用。随着汽车科技的日新月异，越来越多的“黑科技”被应用在了汽车中。有些科技大大改善了驾驶体验，而有些科技实用性很低，堪称“鸡肋”。其中，ACC自适应巡航系统就没什么用处，并且以我国现有的道路路况，根本无用武之地。
为何ACC自适应巡航被称为什么没有这个配置；
1、系统复杂，造价高昂；相比一般的定速巡航系统，ACC自适应巡航系统更为复杂，它需要在车头安装一个测距雷达，来判断与前车的距离，并将数据传输给车载电脑进行运算，可以在前车进行加速或减速时，控制本车的油门和制动系统，从而与前车保持一定的距离。所以，ACC的制造成本要远高于定速巡航系统，搭载此项配置的车型，售价也会更高；
2、容易使驾驶员放松警惕；ACC自适应巡航系统在开启时可以自动识别前方车辆，随前车的加减速自动进行跟车行驶，在高速上可以说完全解放了双脚。与定速巡航不同，定速巡航需要驾驶员时刻关注前方车辆的动态，手动结束巡航状态。但由于ACC自适应巡航系统不需要手动控制车速，完全交于电脑控制，在高速上行驶时，单一的景色极易让驾驶员注意力降低甚至犯困，遇到紧急情况根本来不及反应，从而引发安全事故；
3、识别范围有限；一般的ACC自适应巡航系统，雷达探测的主要区域为本车道正前方，当旁边车道有车辆汇入时，需要一定的反应时间，将汇入车辆当作新的跟随目标；
4、不适合中国道路路况；ACC自适应巡航系统最实用的场景就是高速路况，原因就是高速上没有行人，车辆也较为稀少，巡航系统能够一定程度上辅助驾驶。但是，在日常生活中，高速的使用场景偏少，更多的还是在城市道路中行驶。从我国目前的普遍路况来看，车多人多是常态，并且随意变道、强行加塞、行人横穿马路等不遵守交通法规的行为屡见不鲜，ACC自适应巡航系统完全没有使用之处。
