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电动车充电费电吗

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电动车充电是高功耗的。

电动车在骑行后需要补充电能,来进行下一次的使用,无论是任何电器只要是用电的必然会费电,此外,电动车属于高功率电器,费电肯定的。

完全放电后,电动车充电一次需要大约需要0.65度到1.08度电(以48伏电池为例)。

1、首先,电动车电池有很多型号,包括48伏、60伏等,但由于新国标的施行,对电池电压有了明确的限制。因此,我们今天更多来讨论48伏的电动车电池。

2、以48伏的电池为例,其平均充电电压大约在51.6伏,加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍,因此,其充一次充电大约消耗1.08度电。

3、这里需要注意的是,有可能都是同压但容量不同的电池,一旦容量偏低,那么其耗电量也会相对偏低。

4、此外,一点可以给大家说明的是,一般电动车电池完全放电后,在8到10小时之内就能充满,这也能看出其实,给电动车充一次电,并没有想象中的那么耗电。

5、当然,上面说的也是完全放电,其实一般情况下,当电动车电池电量低于30%时,就需要立即充电了,这样可以防止过度放电,损害电动车电池。此外,电动车也不能随充随充,因为铅酸电池都有一定的充放电次数,如果频繁充电,会缩短其寿命。

6、总之,完全放电后,给电动车电池充电,一次充满需要大约需要0.65到1.08度电(以48伏电池为例)。对于用户来说,日常给电动车充电时,也需要合理控制充电时间。

扩展资料:

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。变压器区分,可分为两大类,即带工频变压器的充电机和开关电源式充电器。

开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大时,非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。

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