汽修技师
汽车维修技师
旧火花塞清洗干净后，如果磨损程度较低，是可以继续使用的。
但是一般来说，汽车每行驶20000公里左右时就要对火花塞进行更换，这样汽车的点火系统才能够更好的工作。
旧火花塞能否继续使用要取决于跳火状况，火花塞的间隙、和电极的好坏决定跳火的状况好坏。
旧火花塞的状态分为三种情况：
1、附着有黑炭的火花塞：
当附着有黑炭时，用细金属丝刮附着物时，如果容易刮掉，则说明附着物为混合气燃烧时产生的积炭，清洗后火花塞的性能可以恢复；
如果没有产生上述不正常情况的原因，但火花塞仍有被熏黑的现象，则说明是由于车辆使用条件和火花塞热值不当而产生的，应立即更换为合适热值的火花塞；
2、呈乌黑而潮湿状态的火花塞：
发生的原因是过多地吸入了过浓的混合气；因空滤器滤芯堵塞而吸入了过浓的混合气；或者火花塞的热值过高等引起；若因过量吸入过浓混合气，则使火花塞干燥，可以继续使用；
3、绝缘体烧成雪白或局部与电极一起烧化的火花塞：
是因为电极部位过热的现象产生；因为冷却系统不正常、混合气过稀而引起；可以去店内询问维修人员，倘若无上述不正常而仍出现过热现象时,则是由于行驶条件和火花塞热值不当而引起的,应立即更换为高热值的火花塞。
