汽修技师
汽车维修技师
牵引力控制系统简称TCS,也称为ASR或TRC,又称为牵引力控制系统或驱动防滑系统。
它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机,利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图。如果检测出汽车转向不足,计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。
牵引力控制系统如果和防抱死刹车系统相互配合使用,将进一步增强汽车的安全性能。牵引力控制系统和防抱死刹车系统可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速,当在低速发现打滑时,牵引力控制系统会立刻通知防抱死刹车系统动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,牵引力控制系统立即向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。