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中央差速和后桥差速锁之间没有重要之分。不过，中央差速锁的使用频率会比后桥差速锁更高，因此不少只搭载一把差速锁的车型都会选择搭载中央差速锁。
中央差速锁和后桥差速锁的区别：
1、中央差速锁、前桥差速锁、后桥差速锁，在需要使用的时候功能都一样强大，不需要的时候，都没有作用；
2、当前桥或者后桥的某一个轮子打滑，需要不让它打滑时，需要锁定相应的前桥或者后桥的差速锁；
3、如果两个前轮或者两个后轮同时打滑，需要锁定的时候，就该使用中央差速锁。
前桥差速锁只能锁住两前轮，使两轮的转速一致。当两全轮同时打滑的时候，两轮的转速是一样的，前轮差速锁对此毫无作用，此时就需要启用可以使前后轮的转速一致的中央差速器锁。
