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轮胎加氮气和空气的区别

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汽车轮胎加氮气和普通气的区别:舒适性不同、安全性不同、使用寿命不同、油耗不同、噪音大小不同。

1、舒适性不同

氮气是一种气双原子的惰性气体,其气体原子比氧分子大,形变区域小。其转入胎壁的速率比空气快30-40%左右,可维持平稳的胎压,提升车轮的可靠性,确保驾驶员舒适度。

2、安全性不同

当轿车行走时,由于与地面的磨擦,车轮温度会增高。车轮之中的压力急速增高,车轮冲击会急剧增加,因此有爆胎打滑的风险。与一般低压气体相对,高纯氮气具备无氧、几乎无水无油、热膨胀常数低、温升慢等特征。减少了车轮的蓄热率。因此,车轮碎裂的几率可大大降低。

3、使用寿命不同

采用氮气之后,车轮爆发圆形磨擦的风险大大降低,如胎冠磨损、胎肩破损和偏磨,提升了车轮的使用寿命。氮气剥离设备可大大去除气体之中的氧气、水等杂质,增加车轮的使用寿命,并大大降低轮辋的生锈。

4、油耗不同

轮胎气压缺乏,会增加车行走时的油耗;氮气除了维持平稳的胎压和延缓胎压减少之外,还具备防潮湿、无油、无水、升温比较慢、导热性比较差等特征,减少了车轮行驶时的温升,提高了抓地力,减少了滑动升力,从而达减少耗油量的目标。

5、噪音大小不同

氮气音频传导性是很低的,大约相当于空气大约1/5。因此汽车充氮气的话,可以有效减低轮胎和路面摩擦出现的噪音,提高驾驶宁静度。

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