一般情况下,新车装360全景是弊大于利,主要的弊端有以下7点:
1、价格昂贵,安装成本较高。360全景倒车影像,是在传统倒车影像的基础上增加了3个摄像头,但是使用的系统和算法却是完全不同的,所以在制造成本上会略贵于传统的倒车影像。
2、安装步骤复杂。安装360全景倒车影像的过程中,需要对车辆的内饰有大面积的拆卸,容易导致异响发生。
3、售后维修麻烦,容易对车辆造成二次伤害。如果360全景倒车影像出现故障的话,若是中网一体式摄像头或者是后视镜壳一体式摄像头,更换这种一体式摄像头的话,成本大大增加不说,再次拆卸还会对车辆造成二次伤害,非常的不值得。
4、通用款360全景倒车影像需要对车辆进行打孔,美观性不足。
5、容易造成车辆漏水。安装360全景倒车影像需要拆卸车门到车框通电线的橡胶软管,德系车和美系车会在软管两头的位置设计有卡子,而这些卡子在拆卸的过程中,稍有不慎就会出现断裂的情况,此时再还原安装的话,管子和车门或者车框之间就会有缝隙,如果遇到大暴雨的话,就特别容易出现漏水的情况。
6、如果安装线路布置不合理,会存在安全隐患,不利于车主安全驾驶车辆。
7、如果所安装的360全景影像产品属于劣质产品,所显示的画质低劣,就会影响车主对于周围物体的误判,容易引发安全事故。
360全景倒车影像的3大优点:
1、非常的实用。对于很多新手司机来说,360全景倒车影像最后呈现出来的是俯视画面,更加的直观明了,并且360全景倒车影像开机的时候,会有一个车辆四周360度一个环视画面,起到监视作用。
2、自带行车记录仪功能,对车辆360度无死角的监控。360全景倒车影像配备的行车记录仪功能不但能记录车头和车尾的画面,更是能够记录车辆左右的画面,对车辆实现更高程度的监控,完全避免被碰瓷情况的发生。
3、打左右转向灯会单独切换左摄像头或者右摄像头画面。在我们开车的过程中,因为我们坐在车辆的左侧,所以车辆左转或者左转掉头的时候我们比较好观察后方的情况,但是如果是右转的话,单单看倒车镜还是有一定盲区的,此时右转向灯打开的时候,车机单独切换右转画面,完全解决了我们右转盲区的问题。