汽修技师
汽车维修技师
abs、esp胎压灯同时亮起，应重点检查以下项目：
1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。如果是插接器引起的线路虚接,则需要对传感器针脚或插接器进行相应处理。 最后，ABS控制单元的损坏也会导致ABS电脑存储与轮速传感器相关的故障码，要及时维修线路 。
2、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。如果轮速传感器出现间隙过大，就会导致信号变弱,严重的时候这个车轮的抱死控制是完成不了的。 不严重的时候会导致电脑接收到的信号不准确。此时应调整轮速传感器间隙。
齿圈齿隙之间的油污和灰尘严重时，可以用汽油、柴油、化油器清洗剂等进行清洗，以保证齿圈的洁净度，以避免因为脏污的原因而导致ABS亮灯。
3、车轮轴承间隙是否过大。车轮轴承间隙过大，行车时车轮产生偏摆及摆头故障、增加轮胎及相关零件的不正常磨损,严重时会引起飞轮现象，危及行车安全。此时应调整车轮轴承间隙。
4、传感器本身故障。清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗发动机舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。此时应维修传感器。
以下是关于abs、esp、胎压的介绍
abs是防抱死制动系统，不仅具备普通制动系统的制动功能，还能避免车轮锁死，让车辆在制动的状态中依然可以转向，确保车辆制动方向的稳定性，避免有跑偏的现象。
esp代表车身电子稳定系统，能够有效保证车辆的操控性和安全性，避免车辆在动态极限期间失控。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
正常情况下，车辆刚刚启动的时候，有些故障显示灯会变亮，不过等到ecu接收到各个部件传感器的信息之后，并且确认没有故障后，指示灯就会熄灭。如果故障灯还是亮的，就意味着这个故障灯系统有故障，需要尽快去4s店检查维修。
