汽修技师
汽车维修技师
如果车膜里面的气泡比较少的话,就不用重新贴,如果比较多,建议最好还是重新贴。
如果气泡很少,车主可以选择用小针将车膜上的气泡一个个刺破,挤出空气和水,刺破后再修补破损的车膜。
车膜之所以会有小气泡,可能是师傅在给车贴膜的时候,车窗玻璃上有残留的水没有清理干净,里面的水会反复蒸发凝结,导致最后出现气泡,虽然不影响行车安全,但如果不及时清洗,气泡在阳光下暴晒后会膨胀,影响视力。
一般车膜都是使用3年左右,但是有些车主为了贪便宜,选择了一些廉价的车膜。
一般这廉价的车膜的不仅使用周期短,而且在贴膜不久后还会出现大面积起泡的情况,贴车膜时处理不到位,有些汽车美容店的贴膜师傅比较粗心或者技术不到位,对一些细节处理得不够严谨。