汽修技师
汽车维修技师
汽车水冷改油冷没必要。
原因如下:目前汽车使用的冷却液类型有乙二醇防冻液,无水防冻液,冷却油三大类,绝大多数汽车使用的都是乙二醇防冻液,因为这个类型的防冻液成本低,效果好,所以被广泛使用。
如果要是改为油冷首先是价格较高,并且对普通车来说用不上,如果不是有特殊散热需求根本没必要改。
汽车上的油冷就是通过汽车自身的机油,通过机油散热器进行散热,汽车上的机油散热器和汽车水箱的工作原理是一样的,只不过一个里面是油一个是水而已,降温的材质不同。
油冷的循环动力来自于发动机的机油泵,所以油冷只需要一个机油扇热器就足够了,高档的油冷还会配有风扇和节流阀,这种油冷的生产成本是比较高的,汽车改装油冷之后,散热效果是比较明显的,而且油冷的故障率低、机油温度低、可以防止机油高温粘稠度降低。
油冷对发动机中的机油量是有一定的限制条件的,机油散热器不能过大,过大之后机油就会涌出散热器,这种情况会导致发动机底部润滑不足。
散热方式一共有三种,分别是风冷、油冷和水冷,水冷是比较好的冷却方式,水冷的基本配件是由水泵、水箱温控和风扇组成的,风冷就是通过车辆行驶带来的风进行冷却,散热效果不如油冷和水冷好。