汽修技师
汽车维修技师
柴油机油加多了有事。
1、导致三元催化器受到损伤。
机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。
2、导致发动机无法得到充分的润滑,机油过多可能会导致发动机无法充分润滑,增加磨损以及降低润滑性能的问题。
3、会降低发动机输出功率,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外表现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。
4、增大发动机内部的阻力,如果机油多加了,会对高速运转的曲轴产生很大阻力,虽然也可以起到润滑作用,但是对于曲轴会产生 比较大的阻力,动力下降,增加油耗,还会增加尾气排放。
5、发动机容易形成积碳,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高。
6、降低了油封寿命,可能导致发动机漏油。机油也称为发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用,其由基础油和添加剂两部分。
机油的作用:
1、润滑减磨:在两个滑动部件表面形成一层油膜,让机件运转时不会发生摩擦,让机件运转顺畅。
2、辅助冷却降温:发动机运转时产生高温,当机油到达运转部位,就会吸取热量,然后将热量带走,辅助机件散热。
3、清洗清洁:能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。