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发动机舱有异响

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发动机舱有异响的原因及解决办法:

1、机脚胶老化或松动。机胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲,固定发动机。这些机脚胶一旦老化或松动,发动机就会抖动,产生异响。

解决办法:紧固或更换机器脚胶。

2、发动机气缸缺失异常声音。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。一般表现为:汽车排出的废气气流有明显的间歇性,排气管抖动严重,以至于能明显听到发动机“突突”或扑通、扑通的声音。这种现象和点火线圈的故障有很大关系。

解决办法:建议对气缸的状态,以及火花塞的工作情况做全面的检查,有必要的情况下及时更换火花塞。

3、“敲缸”异声。由于润滑条件差,活塞与缸壁过度磨损,活塞与缸壁间隙公差超过正常范围,发动机运转时活塞裙与缸壁碰撞,导致“Dang ”在怠速或低速运行时,清脆的声音一般比较明显。

解决办法:尽快拆卸维修。

4、混合物太浓了。当发动机混合气过浓时,现象是:发动机不易启动;启动后加速困难,发动机运转不平稳;排气管冒黑烟,发动机伴随“突然”异常的声音,有时是射击声;发动机功率降低,油耗增加。

解决办法:

(1)清洗或更换火线圈和火花塞上的积碳;

(2) 更换化油器节气门轴或衬垫;

(3) 打开阻风门开关;

(4) 清洗空气滤清器滤芯。汽车混合气是燃油与空气的混合物,通常是指汽油、柴油和空气的混合。

5、正时齿轮异常噪音。齿轮长期使用后,再加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因,会出现过度磨损。严重时甚至齿轮齿被磨秃,齿轮间啮合松动,机器运转时会发出“华,华”声音。

解决办法:拆下正时齿轮侧盖,检查正时齿轮的磨损情况,若齿轮严重磨损或损坏则应更换新件,必要时应清洗油底壳,以防止碎块堵塞润滑油道。

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