汽修技师
汽车维修技师
一、拆卸发动机附件
1．按照规定的顺序预松拆卸排气歧管固定螺栓。
2．按照规定的顺序预松拆卸进气歧管固定螺栓。
3．按照规定的顺序预松拆卸水泵固定螺栓。
4．按照规定的顺序预松拆卸发电机固定螺栓。
5．拆卸点火线圈组件。
6．按照规定的顺序预松拆卸气门室罩盖固定螺栓。
7．调整曲轴正时标记点，使曲轴皮带轮正时标记点与发动机前端盖上标记点对齐。
8．固定飞轮拆卸曲轴皮带轮。
二、拆卸气缸盖
1.按照规定顺序拆卸发动机前端盖固定螺栓。
2.按照规定顺序拆卸张紧器
3.拆卸曲轴正时链条挡板。
4.拆卸曲轴正时链条。
5.按照规定顺序拆卸凸轮轴轴承盖，并取下凸轮轴。
6.按照规定顺序拆卸油底壳固定螺栓。
7.拆卸集滤器。
8.按照规定顺序拆卸下曲轴箱。
9.按照规定顺序拆卸气缸盖固定螺栓。
10.拆卸气缸垫。
三、拆卸活塞连杆组（以1缸活塞连杆组拆卸为例）
1.用指针式扭力扳手将曲轴旋转至1缸下止点位置。
2.观察检查确认装配标记。
3.清洁气缸体表面胶质、气缸体顶部积碳。
4.预松、拆卸1缸连杆轴承盖固定螺栓。
5.拆卸连杆轴承盖，取下连杆盖，并从连杆盖上取下连杆轴瓦。（注意：记录下活塞标记）。
6.拆卸活塞连杆组件并观察其标记点，用手锤手柄将指定活塞顶出；（注意：另一只手在下方接住活塞，避免活塞掉在地上。）。
7.做标记。
8.使用活塞环钳分别取下第一、二道气环。
9.用手按照油环的环绕方向取下油环。
四、拆卸曲轴飞轮组
1.预松、拆卸第一道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点。
2.预松、拆卸第五道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点
3.预松、拆卸第二道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点
4.预松、拆卸第四道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点
5.预松、拆卸第三道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点
6.拆卸曲轴，并按照规定顺序摆放主轴承盖。
五、安装曲轴并测量曲轴轴向间隙
1.安装调整曲轴轴向间隙的止推垫片，在气缸体曲轴主轴颈安装部位以及曲轴主轴颈部位涂抹润滑油，安装曲轴。
2.按照规定顺序安装曲轴主轴承盖并按指定顺序（从两边向中间）及规定力矩（预置力式扭力扳手或指针式扭力扳手）紧固曲轴主轴承盖螺栓。
3.徒手旋转曲轴2-3圈，曲轴应旋转顺畅无卡滞。
4.检查百分表并组装磁力表座，将磁力表座安装在缸体前端，装上百分表，将百分 表头抵在曲轴前端，预压紧1-2mm。
5.用撬棍先向前撬动曲轴，调整百分表盘刻度为零。
6.再向后撬动曲轴，百分表读数即为曲轴轴向间隙。
注意：1）轴轴向间隙如果小于标准值，说明间隙过小，发动机受热膨胀可能会导致曲轴翘曲变形、卡滞等。
2）轴向间隙如果大于极限值，说明间隙过大，会导致发动机怠速抖动过大，应及时更换止推垫片。
六、测量活塞环间隙
1．活塞环端隙测量：清洁缸壁与活塞环，将活塞环装入气缸内，使其安装位置正确，用活塞头部将其顶平，径向平面与气缸内壁保持垂直。用塞尺测量活塞环的开口间隙。（注意：如测定的开口间隙超过规定的极限值,则应更换活塞环。活塞环的更换,应成组地全部更换）
2．活塞环背隙的检查：清洁活塞环及对应环槽；将活塞环放入活塞的环槽中，用直尺靠在活塞外径上；用0.40～0.45mm的钢丝来测量有无背隙。
3．活塞环侧隙的测量：清洁活塞环及对应环槽；将活塞环放入活塞的环槽中；用塞尺插测活塞环与槽的侧隙。
4．活塞环安装：手工装入油环及上下衬环；用活塞环钳装入第二道气环；用活塞环钳装入第一道气环；（注意：通常气环具有朝上标记）。
5．活塞环方向的调整：油环衬环开口应按照180°安装；避开活塞销轴线正负45°区域，调整第二道气环开口；按照第二道气环的开口方向，转过180°调整第一道气环开口。
七、活塞连杆组安装
1．检查活塞连杆组装配标记点。
2．调整曲轴至安装活塞所在气缸的下止点位置。
3．在气缸内壁及活塞环卡箍内表面均匀涂抹机油。
4．将活塞放入环箍并加紧按标记方向装入缸套中。
5．再次紧固环箍
6．用手锤柄将活塞快速推入缸套。
7．将连杆轴瓦放入连杆盖中并润滑。
8．按标记方向安装连杆盖，并按规定力矩拧紧连杆螺栓。（注意：连杆螺栓需交替均匀拧紧）
八、安装气缸盖及凸轮轴正时链条
1.清洁气缸盖及气缸体表面积炭。
2.按照规定顺序安装下曲轴箱固定螺栓，并按照规定力矩紧固螺栓。
3.按照规定顺序安装油底壳固定螺栓，并按照规定力矩紧固螺栓。
4.按照气缸垫安装规定方向安装气缸垫。
5.按照规定顺序力矩安装气缸盖固定螺栓。
6.按照规定顺序安装凸轮轴及轴承盖，并按照规定力矩紧固凸轮轴轴承盖螺栓。
7.调整曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮的正时标记点，安装正时链条。
8.按照规定顺序安装曲轴前端盖，并按照规定力矩紧固固定螺栓。
九、安装发动机附件
1．安装曲轴皮带轮。
2．按照规定顺序安装气门室罩盖，并按照规定力矩紧固固定螺栓。
3．安装点火线圈。
十、工具复位
