汽修技师
汽车维修技师
故障现象是行驶中，变速杆自动回到空挡位置，且多发生在高速挡。 脱挡故障的原因是：
1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；建议调整解决。
2、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮；建议到店检查变速箱，尽快修理。
3、挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏；建议更换弹簧。
4、挡位锁块磨损过度；建议更换挡位锁块 。
5、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形；建议到店检查维修。
6、挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形；建议更换相关零件。
7、齿轮、齿圈、齿套啮合端磨损成锥形；建议更换相关零件。
8、花键轴和滑动齿轮的花键槽磨损过大；建议更换相关零件。
9、轴承磨损过大或损坏，造成相互啮合的两个齿轮的齿轮轴轴线不平行或轴向间隙过大；建议到店检查维修。
10、拨叉轴凹槽磨损或自锁装置损坏、失效。脱挡指汽车在行驶中变速器从某一个挡位自动脱回空挡，脱挡有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。建议到店检查维修。
