孙新利
汽车维修技师
1、蓄电池:
电动汽车的续航和车载蓄电池有着极大的关系。就好像水壶里装得水越多,喝得越久一样。电动汽车蓄电池的自重整个车体的占比很大,约占有整车总重量的30%--40%。而在如此负重的前提下,电池容量又不够,当然车体前行的距离就更有限了。所以说,如果想要提升电动汽车续航里程问题,电动汽车蓄电池的性能和自重是首当其冲的。
2、电池系统程序:
电动汽车蓄电池的充放电控制管理,都是由系统程序进行控制,如果新程序对硬件有了限制的话,蓄电池自身功能再强也难以发挥应有作用。
3、充电桩:
市面上,电动汽车的充电机一般采用三段式智能充电模式,以此达到给电动汽车蓄电池充电的目的。三段式充电阶段依次是横流段、恒压段和浮充段。当充电电流下降到0.5C时,恒压充电结束,转入下一充电阶段——浮充段。这个阶段其实也是恒压,只是电流较小,一般在0.01--0.03C左右。通过这种涓流充电,可以将电池充到接近100%。