汽修技师
汽车维修技师
发动机异响最严重是正时异响。正时异响都出现在正时皮带涨紧器和正时链条限位器上,主要原因是长时间的挤压磨损导致涨紧器变形,限位器出现磨损,这种现象轻则导致发动机抖动,怠速不稳,易熄火,发动机升速困难。严重时会因为正时错位导致气门被活塞顶触变形,导致发动机大修。下面是发动机异响的诊断方法:
1、断火法,用起子搭火花塞让高压电流短路使某气缸不工作,若杂音消失或变轻,证明异响来自该缸;
2、变速法,让发动机不在同一转速下运转,忽快忽慢地变速,使发出不同的响声以推断杂音来自何处;
3、听诊法,从不同部位使用金属敲来诊断响声。一般车辆发生敲缸和销子响时,发动机的中、上不响声较大;轴瓦响在中、下部;正时齿轮响在前端;气门脚和导管在上部。