宝马3系底盘咯噔咯噔的响

宝马3系底盘咯噔咯噔的响的原因及解决办法：

1、松散零件，因为猛烈撞击或冒充其他设备，两部分相互作用。

解决办法：通过整形、修复或更换相关零件。

2、螺栓或螺母松动，长期在路况较差的道路上行驶导致螺栓松动；拆卸或安装不合理导致螺栓损坏。

解决办法：拧紧螺栓，必要时更换。

3、传动轴万向节故障，防尘罩损坏，漏油未及时修复，导致小轴承异常磨损。

解决办法：更换新的外(内)球笼或万向节。

4、球头、悬架、支架损坏，导致异响，长期使用后球头松动、胶套老化导致异常噪音。

解决办法：更换新的球头或支架。

5、制动系统异常声音，刹车片松动，卡钳松动；制动衬块制动盘故障。

解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片和刹车盘是否磨损异常，必要时更换。

6、车轮轴承异常噪音，在一定的速度下，会有“嗡嗡”的声音，但这种声音会随着速度的增加而增加，是轴承异常磨损或烧蚀所致。

解决办法：更换新的车轮轴承。

7、异常离合器噪音，踩下离合器踏板时，会有异常噪音，松开踏板时，异常噪音会消失，离合器分离轴承缺油，非正常磨损所致。

解决办法：更换新的离合器分离轴承。

8、悬架和减震器之间的连接有问题，如果汽车行驶时底盘发出嘎吱声，大概就是这个原因。车辆熄火后，按压车身悬挂部分顶部，使车身上下晃动。同时仔细听异响，就可以确定是哪个部位出了问题。

解决办法：如果是悬架和减震器之间的连接有问题，就需要更换连接。

9、橡胶制品用久了会老化，如果橡胶衬套老化，会造成底盘异响，影响汽车的行驶质感和操控性。

解决办法：如果橡胶衬套老化，需要及时更换，有些汽车控制臂上的橡胶衬套不能单独拆卸和更换。这种汽车需要直接更换控制臂。

10、车辆的轮毂轴承出现故障，车辆行驶时，底盘也会出现异响。

解决办法：建议更换车辆的轮毂轴承。