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汽车维修技师
自动挡变速箱的原理是:通过液力变矩器和齿轮传动系统配合来实现自动换挡,核心是液力变矩器。
四类自动挡变速箱原理:
1、液压自动变速器:通过液压传动和行星齿轮组合实现自动变速。
2、机械无级自动变速器:发动机动力通过钢带和两个斜齿轮的凹槽,从主轮传递到副轮,再通过主减速器传递到驱动轮,实现动力传递。
3、机械自动变速器:通过油门踏板和选择器将意图表达给微控制器,大量的传感器时刻掌握着车辆的状态。微电脑根据存储在其中的最佳程序控制油门开度、离合器接合和换挡,达到最佳匹配,从而获得优异的驾驶性能、平顺的起步性能和快速换挡能力。
4、双离合器自动变速器:变速器按奇数和偶数分别安装在连接两个离合器的两个输入轴上,通过交替切换离合器来完成换挡过程。
自动挡变速箱的技术较为完善,应用的时间长,优势也很明显,比如传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等,缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。
自动挡变速箱可以根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。