汽修技师
汽车维修技师
四五档没有动力的原因：
1、位置传感器故障：
踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号电压来算出车辆的喷油量。所以油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况；
解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行传感器的检测或修理，若传感器损坏较严重，应及时更换新的；
2、发动机故障：
发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机器的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
3、离合器打滑了：
离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显，离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足；
解决方法：更换离合器摩擦片；
4、离合不到位就抢挡或脱档：
长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；挂挡或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛踩油门，造成离合片异常损耗；
解决方法：驾驶员正确操作使用汽车；
5、供油系统故障：
油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象；
解决方法：车主应及时检查或者更换供油系，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；
6、发动机压缩比下降：
发动机的动力直接和压缩比挂钩，随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损，如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行发动机压缩比的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
