手动挡的换挡操作必须借助离合踏板来完成,不管是起步还是行车途中的换挡。驾驶员将离合踏板完全踩到底,此时就可以挂入1挡,然后加点油门,松开手刹,再慢慢抬离合,就能将车子慢慢启动。
行车途中也是一样踩下离合,挂入相应的挡位。手动挡换挡一定要将离合踏板踩到底,不踩或者踩得不够深都会对变速箱齿轮造成损害。
手动挡汽车的挡位分别是:
1挡是起步挡,用于车辆起步;
2挡是通过挡,用于通过复杂路面和处理复杂情况;
3挡是过渡挡,用于城市道路中的低速行驶;
4挡是行车挡,用于较长时间的高速行驶;
5挡是高速挡,用于高速公路长途行驶。
手动挡换挡技巧:
1、适宜车速要换挡。挡位、车速以及发动机转速都是分别对应的,在对应的时刻换挡不仅能发挥出发动机的最大效能,还能提高驾驶者的驾乘乐趣,同时燃油经济性也处于最佳状态;
2、油离配合要熟悉
换挡的时候要将离合踩到底,在松离合的同时给踩油门,让起步和加速来得更迅速顺畅;
3、离合抬放需谨慎
抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离,这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大,此时放慢抬起的速度,稍作停顿后再慢慢放开;
4、换挡手式要精确
一般的挡位的上边是R、1、3、5,下边是2、4。恰当做法应该是将离合压死,随后将挡杆往左拨,随后再将挡杆往往上拉。挡位一定要挂及时,要不然变速器会传出异响,对挡位传动齿轮损害巨大;
5、换挡时上下控住汽车方向盘
这主要是新手司机易犯的问题,由于不了解每个挡位的部位,因此换挡时老是需看挡把,这时上下会不自觉地拉下去汽车方向盘,造成汽车跑偏,在城市道路行车中这也是十分凶险的;
6、空档部位别摇晃
新手司机不清楚自身的车子是不是处在空档情况,因此下意识摇晃挡杆来确定。在空挡情况下,挡杆并不稳定,往返摇晃非常容易导致拔叉零件的提早损坏;
7、车未停好不挂倒挡
车子仍在挪动或行车时,表明传动齿轮仍在旋转,这时立刻挂上倒挡会将传动齿轮打烂。一样不可以在转向未停好的情况下立刻挂1档,也会对变速器挡位传动齿轮导致大损害。