不冒蓝烟不漏油但机油没了的原因及解决办法有以下7点:
1、粗心忘记加机油。如果没有漏油或者没有冒蓝烟这样的情况,机油没有了,比较常见的原因就是在换机油的时候,由于工作人员粗心忘记加进去了。
解决办法:这一种情况只要及时加机油进去即可。
2、窜到其他油路里面。还有一种情况就是虽然在加机油的时候确实是加进去了,但是机油却因为一些原因窜到了其他油路里面,比如方向机、刹车油、冷却液这样的位置,这一种情况也会造成机油没有了,却没有出现漏油或者冒蓝烟的情况。
解决办法:需要及时去维修店检查维修油路。
在车子使用的过程当中,机油也是很重要的,除了要及时补加机油以外,如果不知道怎样正确加机油的话,最好还是到正规的机构加机油,还要做好车子的保养,这样更能够了解车子的情况。
3、活塞环密封不严,机油从活塞与缸壁的缝隙进入汽缸进行燃烧(蓝烟)。
解决办法:去维修店密封活塞环。
4、气门导管及油封磨损,机油经进气道进入汽缸燃烧(蓝烟)或进入排气歧管燃烧排出(白烟)。
解决办法:去维修店维修气门导管及油封。
5、涡轮增压器转子磨损,机油进入进气道燃烧(蓝烟)或进入排气管排出(白烟)。
解决办法:去维修店维修涡轮增压器转子。
6、汽缸密封不严。导致曲轴箱通风量过大(拉缸或活塞环磨损),飞溅的机油通过曲轴箱通风装置排出机外或吸进进气道燃烧。
解决办法:去维修店密封汽缸,并维修活塞环。
7、外部泄漏,包括曲轴前后油封、气门室密封垫、油底壳密封垫、机油散热器等部位。
解决办法:去维修店检查并维修曲轴前后油封、气门室密封垫、油底壳密封垫、机油散热器。
维修店的检查如下:
如果检查后,汽缸壁并未出现拉伤痕迹,活塞环的磨损量也在正常范围,所以问题不在这里。
将发动机汽缸的缸盖拆下检查,气门油封并未出现异常,气门导管也没有出现过度磨损,问题也不在这里。
再次检查,解除病根再次检查发动机内,发现动力转向油壶有点不对劲,外面油乎乎的,像加油过多溢出一样。油壶外部油迹的颜色也不是液压油的颜色(一半液压油的正常色为淡黄色或粉红色),而是黑乎乎的和积碳一个颜色。
动力转向液压管路问题找到了,机油跑进了动力转向液压管路里,整个动力转向系统只有动力转向泵与发动机相连接,那么问题就是这里了。需要处理动力转向液压管路里的机油。