汽修技师
汽车维修技师
根据不同品牌车主提供的耗电数据，目前主流电动车每百公里需要消耗14-18度电，平均为15.95千瓦。
系统耗电：汽车自身的转向、照明、音响、通风、取暖等系统都需要消耗电能，约占电动汽车总能耗的6%到12%。
频繁刹车启动：在拥堵的路况，汽油车频繁刹车启动重复这一动作会使电机电流频繁上升，是正常运转时的数倍，所以会耗费相当多的电量。
急加速急刹车：急加速急刹车的时候，电动机始终以最大功率输出，除消耗更多电能，也会影响电动机的使用寿命。
载重过多：电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程，运动阻力就越大，耗电快。
至于每100km的用电成本，需要根据选择的充电方式来计算。具体耗电费用明细如下：
1.公共充电桩：以白天高峰时段的充电标准为例。大部分公共充电桩的充电费用在1.2-1.5/千瓦时。已知电动车百公里耗电14-18度，所以百公里耗电16.8-27元；
2.家用充电桩或便携式充电桩：两种充电装置基本都使用民用电，民用电的电价一般在白天0.6元/度，所以电动汽车每100km的用电成本为8.4-10.8元。
新能源车每公里多少钱？
从上面可以看出，一辆新能源汽车在外充电每公里的用电成本为16.8-27元，换算下来大概是每公里0.16-0.27元，在家里充电的新能源汽车为8.4-10.8元。除以100，可以得出一辆新能源车行驶每公里大概需要0.08-0.1元，可见一辆新能源车的日常用车成本是相当低的。
