科目四下坡制动失效

科目四下坡制动失效题目有单选题、多选题、判断题。

一、单选题

1、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么?（D）

A、将机动车向上坡道方向行驶。

B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦。

C、利用道路边专设的避险车道停车。

D、拉紧驻车制动器操纵杆或越三级挡位减挡。

下坡路时，汽车行进的速度通常都比较快，此时如果附近有岔路驶向上坡方向，可以向上坡道方向行驶，利用重力的作用增大汽车前进的阻力，接着根据车速进行降挡操作。当车速较低时，再将车开向避险车道，利用驻车制动器停车。切不可在车速较高时拉紧驻车制动器操纵杆，因为在下坡时车速较高，而大多数汽车的驻车制动都是只刹后车轮，相当于将整个后轮抱死，此时极易使后轮发生侧滑，也就是甩尾。

也不可以进行越挡位减挡，在车速较高的情况下，越挡位减挡容易造成发动机熄火，暂且不说对发动机以及传动系统的伤害多大，单单从发动机熄火，后果不堪设想。

2、高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动?（B）

A、连续踩踏制动踏板。

B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动。

C、迅速踏下离合器踏板。

D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆。

本题解释:没有刹车首先做的是减档，这是一个需要练习才可以完成的动作，第一，减到2档或者是3档，第二，慢慢拉起手刹，不可拉死，后轮拉死会甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以减速的机会，减档成功后不可踩离合器。 因此本题选B。

3、下坡路行车中制动突然失效怎样处置?（A）

A.可利用避险车道减速停车。

B、越二级挡位减挡。

C、挂倒挡迫使停车。

D、拉紧驻车制动器减速。

试题分析:在下坡路行车中制动突然失效，车速肯定会越来越快，越二级挡位减档、挂倒挡迫使停车，是都不能让车停下来的。

二、多选题

1、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么?（ABD）

A、利用道路边专设避险车道减速停车。

B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦。

C、首先拉紧驻车制动。

D、抢挂低速档。

解释：这四个选项中，除了选项3可能会造成车子侧滑等状况外，都是可以让机动车减速的有效措施。

2、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施? (ABCD)

A、握稳方向。

B、抢挂低速挡减速。

C、使用驻车制动器减速。

D、开启危险报警闪光灯。

机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。

3、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么? (ABCD)

A、定期维护制动系统。

B、行车前检查制动踏板的自由行程。

C、正确使用制动，防止热衰退。

D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏。

预防机动车制动失效的有效措施是定期维护制动系统，行车前注意检查制动踏板的自由行程和制动液压，行车中正确使用制动，防止出现热衰退现象。

4、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效, 以下做法正确的是什么? (ABCD)

A、驶入紧急避险车道。

B、使用发动机制动。

C、使用驻车制动器制动。

D、必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速。

以上四个选项都可以在行车制动器失效的情况下起到制动的效果。

三、判断题

1、下坡路制动失效后, 要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(A)

A、正确

B、错误

越二级挡位减挡，在车速较高的情况下，越二级挡位减挡容易造成发动机熄火。

2、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。(A)

A、正确

B、错误

3、下坡路制动失效后，在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。(A)

A、正确

B、错误

4、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(A)

A、正确

B、错误

5、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。(A)

A、正确

B、错误