汽修技师
汽车维修技师
开车换挡时有顿挫感分为正常和异常的情况。
一、正常的情况：
1、升档和倒退：大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档的速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡的时候顿挫感就来了。
2、降档和挫折：大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，并追上发动机，这会给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，造成倒退。
3、低速倒退：很多宝马车主都有这种情况，刚起步低速跑的时候会觉得很挫败。当涡轮增压在低速时介入时，这是正常的，这会影响发动机转速。
4、冷车的时候挂挡：也会有顿挫感，这属于正常情况，所以有必要的时候建议先热车。在气温较冷的天气，变速箱内的齿轮油的粘合度下降，润滑效果大打折扣，就会导致挂挡的时候有顿挫感。
二、异常的情况和解决方法：
1、变速箱齿轮的程序设定。
解决方法：对齿轮箱计算机重新编程，建议去专业维修店或4s店进行维修。
2、变速箱内部脏污和杂质(新车可以忽略)；内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压，导致顿挫。
解决方法：清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质。
3、传输散热问题；变速箱散热不好会导致变速箱温度异常高，影响变速箱油的性能。而且如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱泄漏，影响油压，造成顿挫。
解决方法：检查变速箱温度是否正常或更换变速箱。
4、汽车变速箱油失去润滑：变速箱油可以润滑变速箱里的齿轮，如果不及时更换，变速箱油的润滑效果就会降低，汽车在挂挡的时候阻力大大上升，就会有顿挫感。
解决方法：需要更换变速箱油。
5、变速箱的轴承生锈：这是因为离合器从动盘不能正常运动，回位不良，进出档就困难。所以挂挡的时候会有顿挫感。
解决方法：加润滑油或者更换变速箱轴承。
6、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换。电磁阀损坏也会造成变速箱异常，从而在变档时有顿挫。
解决办法：建议更换电磁阀。
