汽修技师
汽车维修技师
机油压力过低的原因：
1、机油压力感应器受损，当机油压力感应器受损之后，这样就会导致感应器对机油的状态出现误判的情况。针对这种情况，需要找专业的人士进行维修处理。
2、机油太稀，如果车主添加了太稀的机油，就会导致密封性能变差，机油很容易就会从空隙里面流出去，最终造成机油压力偏低。建议及时更换合适的机油，粘度可以稍微高一点。
3、机油的油量不够，当机油油量处于不足的状态下，就会导致机油压力偏低，此时就需要车主及时去添加相同类型的机油。
4、机油里面有杂质，当机油里面有存在杂质的情况下，就会导致输油管道被堵塞，从而引起机油压力偏低的情况。针对这种现象，一般都是需要更换全新优质的机油。
5、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标：如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。这种情况就要去4S店找专业人士检查维修了。
6、油泵不转动，此时，应更换损坏的平键或过滤器。
7、机油泵磨损，此时应更换机油泵。
8、发动机温度过高，建议降低发动机温度后再使用。
9、主轴承和连杆轴承之间的配合间隙增加，可以研磨曲轴，选择新的连杆轴承和主轴承，恢复配合间隙。
10、旁通阀损坏，建议更换旁通阀。
11、机油散热器泄漏，拆下散热器，修理或更换，并恢复其功能。
12、压力传感器故障或油路堵塞，更换压力传感器或清洗油路。
13、限压阀设定压力过低，此时应调整限压阀，使压力恢复正常。
14、机油品牌不合适，应正确合理地选择机油，以适应不同的车型或季节。
15、机油滤清器堵塞，及时更换或修理损坏的部件或配合面，以恢复其正常工作性能。
16、过滤器堵塞，清洁吸滤器或更换机油。
