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其实不是国V1，而是国Ⅵ。国Ⅵ即国六，国六就是国家第六阶段机动车污染物排放标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。
国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。
国六A标准：
1、要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克；
2、要求汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克；
3、要求汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克；
4、要求汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4、5毫克。
国六B标准：
1、要求汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克；
2、要求汽车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克；
3、要求汽车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克；
4、要求汽车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
国六标准由生态环境部、国家市场监督管理总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。
根据以往的经验，实行国五时国二标准的车被淘汰，所以实施国六后国三标准的车也很有可能被淘汰。至于淘汰的时间，要根据每个地区的实际情况而定。
