汽修技师
汽车维修技师
锁车后车还是响的原因：
1、车辆自动锁车后，车辆报警器处于布防状态。当车辆报警器检测不到前端传感器，或前端传感器发出了报警信号，车辆报警器随之会发出报警；
解决方法：检查一下4个门是否关好，窗户是否关好，车子是否熄火，档位是否挂回正确的档，将其都关好即可；
2、车辆的主驾驶门、副驾驶门、两后门、前机盖锁和后备箱锁，在停车后，由于没有关好或者是因为锁块开关损坏，造成接触不良。导致锁车后触发防盗系统报警；
解决方法：可以需要检查四门、发动机盖和后备箱盖的开关状态，必要时进行维修或更换处理；
3、在车辆上锁后，内部监控超声波传感器监测到内部有物体移动，为了保证车内安全，会立即触发报警；
解决方法：如果内部无物体进行移动便触发了报警的话，就需要尽快到维修机构检查处理，避免长时间触发误报，导致电瓶损坏；
4、中控锁损坏导致车门落锁后异响；
解决方法：应该立即去维修中控锁，否则会影响用车。在维修中控锁时，一定要去专业机构或4s店，且维修时使用正品的原厂配件；
5、三元催化器的冷却声，三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后其工作慢慢停止，温度会下降，其内部的金属部件会发生热胀冷缩，然后发出异响，这是正常现象；
6、排气管的冷却声，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，即便熄火后，排气管也会热胀冷缩发出异响，这是正常现象，待其冷却即可；
7、发动机冷却不均匀造成的异响，汽车行驶一段时间再熄火后，发动机温度很高，由于发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩，导致摩擦发出异响；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
8、散热风扇的响声，发动机熄火后，如果发动机温度比较高的话，有些车散热风扇是会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火的，因此这种异响很正常；
9、燃油蒸发控制系统的响声，一些国六车停车熄火后，车后轮位置会传来类似气泵打气的声音，其实这是燃油蒸发控制系统在加压检漏。因为国六排放对燃油蒸发控制的要求更高了，在熄火时系统会检测管路的密闭性，防止燃油蒸汽泄露污染，这是正常现象；
10、起动机的吸拉马达工作不良，吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生的异响；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
以下是对车辆报警器的补充介绍：
1、汽车报警器是一种安装在车上的报警装置；
2、如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示振动强度；
3、根据振动的强度，控制器会发出表示警告或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。
